范波带着采访组在久马高速刷经寺段进行了试跑，15分钟便从中壤口抵达刷经寺收费站。范波介绍，这比走国道317线减少了一半时间。未。

经过一夜雨水冲刷，红原县刷经寺镇壤口村的天空分外晴朗。蜀道集团藏高久马公司刷经寺代表处处长刘宏一早便驱车出发，检查边坡、隧道等情况。

多措并举，让久马高速建设跑出了加速度。范波介绍，目前，刷经寺段已经具备通行条件，通车后，红原县将彻底结束不通高速的历史。此前，2022年12月，久马高速阿坝段50公里建成通车，率先实现川青两省的高速公路连接。

8月下旬，从红原县城出发，经过1个多小时，四川日报全媒体“向云端——寻路川藏线上的中国”采访组来到久治至马尔康段高速公路中壤口收费站。在不久的将来，人们从成都出发，可经此高速出口，直奔红原大草原，真正结束红原没有高速公路的历史。

“作为一条高海拔高原高速公路，久马高速建设难度不小，同时，它也是川西北首条高速公路出川大通道，意义重大。”蜀道集团藏高公司四川久马高速公路有限责任公司副总经理范波介绍，久马高速全线建成通车后，从成都到川青边界的通行时间将缩短为5个半小时。

“修筑这条高速可不容易。”刘宏介绍，为了更好推动项目建设，他们实施精细化施工，针对关键部位、工序、环节及质量通病治理，形成施工、设计、监理、检测协同协作机制。“此外，我们还推出劳动竞赛、送饭到工地、月进度周进度目标奖等激励措施，激发员工的积极性。”

久马高速全长219公里，起于川青省界，经四川省阿坝县、红原县至马尔康市，是四川首条全线米的高速公路。

“通车在即，不敢有丝毫马虎。”刘宏所说的通车路段，是久马高速刷经寺段，它全长48.5公里，起于壤口村，经三家寨村等地，与汶马高速王家寨枢纽互通相接。